DURAND écaille

Trouvé en VG en Picardie il y a quelques semaines, je m'attaque à lui.

(rappel présentation dans autre post. La châsse est cassée au niveau de l'espaceur, ce sera intéressant pour plus tard )



Après lavage au produit vaisselle et brosse à dent, plus trempe dans huile de lin de la châsse :





J'ai beaucoup galéré à retirer la lame, le rivet était comme rentré dans la matière





Actuellement, je gratte la lame, un peu de WD40, une pointe en laiton et on gratte. Re-WD40 etc ... entre les deux je passe un coup de lainde d'acier 00000 avec un peu de pierre d'argent.

En ce qui concerne l'espaceur, au départ je comptais séparer les châsses pour pouvoir tenter de recoller ma châsse cassée. D'abord faut attaquer dur avec la lime, l'acier des rivets est assez costaud. On fait sauter la rondelle, et là ... ! O_o





Quelqu'un connait ça ? le rivet central en acier entre deux "clou" de laiton ... je ne vois même pas comment les enlever puisque les têtes affleurent à peine de chaque côté.

C'est une réparation ancienne, c'est rivé dans la matière, pour moi il ne rasera plus jamais la lame est bien trop usées, au mieux change la lame pour une autre moins usée, et surtout ne va pas plus loin dans tes tentatives de démontage dont je ne vois pas la finalité ?

St Jules a écrit:

Quelqu'un connait ça ? le rivet central en acier entre deux "clou" de laiton ...  

Oui je connais, chez Pradier :



Pour enlever, perceuse colonne avec un petit foret pile au centre ...

charlie48horlogerie a écrit:

C'est une réparation ancienne

Possible en effet ...

charlie48horlogerie a écrit:

C'est une réparation ancienne, c'est rivé dans la matière, pour moi il ne rasera plus jamais la lame est bien trop usées, au mieux change la lame pour une autre moins usée, et surtout ne va pas plus loin dans tes tentatives de démontage dont je ne vois pas la finalité ?

Merci Charlie, je voulais démonter pour recoller plus proprement la châsse mais ce ne sera pas le cas, je vais m'arrêter là. Pour la lame du coup, je vais finir de la restaurer (enlever la rouille) et je vais remonter le CC quand même. Je garderais ce sabre comme pièce de collection même s'il a perdu son utilité

Les vieux espaceurs comme le tien et celui présenté par Nca, j'ai aussi eu ça sur un Châtellerault ancien, l'espaceur est cloué en plusieurs points pour éviter qu'il ne pivote.

De mon côté c'était espaceur écaille également.

Sur quelques vieux Sheffield l'espaceur est aussi "riveté" avec un tenon en plus du rivet "visible", ce qui cause ce genre dommage....