Problème de restauration

Je suis tenu en échec par l'un des cc que j'ai récemment acquis.
Il s'agit d'un frameback, un vrai, dont le levier pour détacher la lame est dans la soie.
C'est l'unique exemplaire sur lequel j'ai pu mettre la main, ça ne court pas les rues.

Tout le problème vient justement du levier, des saletés se sont logées dedans, dans la soie, probablement un peu de rouille qui a fait gonfler le métal et maintenant, il m'est impossible de l'ouvrir pour dégager la lame.  
J'ai déjà tenté le coup de l'huile avec mon paternel, après 3j de ce traitement, utilisation d'une pince = échec.
De plus, avec le levier dans la soie, celle-ci n'est pas des plus épaisse, déjà qu'il s'agit d'une des plus fines que je possède, il est quasiment sûr que forcer l'ouverture abimerait le métal de la soie.
D'ailleurs, une petite déchirure ornait le flanc de la soie lorsque j'ai reçu le cc...

Je tente de faire 1 ou 2 photos potables.
...
Je pense avoir réussi à peu près :




Des conseils?

Avis perso , un trempage prolongé de WD40   

Si j'étais toi, j'essayerai la technique du trempage dans du coca-cola, je ne l'ai jamais testé mais il semblerai que cela puisse agir sur l'oxydation. En même temps ça ne coute rien d'éssayer   

Quand tu parles d'huile newbie, c'est de l'huile normale ou du WD40 ?

Scorpio a écrit:

Avis perso , un trempage prolongé de WD40   

+1 et en dernier recours tu peux tenter de chauffer au chalumeau.

J'ignore ce qu'est le WD40, mon paternel m'a sorti une huile dont il se sert pour huiler les pièces métalliques, il a bossé comme tourneur dans son jeune temps. Le WD40 est meilleur?
Le chalumeau, cela ne risque pas de casser ou tordre la soie?

Pour le coca je veux bien tester, je n'en achète jamais, mais je ferai un effort pour l'occasion.  

WD 40 :



j'ai déjà débloqué des boulons grippés en chauffant. Je n'ai jamais fait ça sur un CC et je ne connait pas l'impact sur la soie. Par contre tu sera obligé de retirer les chasses.

Je plussois avec Sieur Deleval

Si c'est aussi compliqué, je ferais mieux de passer le relais à quelqu'un de plus expérimenté, voire Imperator.
Je n'ai aucune expérience pour ôter des chasses ou riveter, je cours droit à la catastrophe si je me lance sur un cas aussi ardu.  

Merci pour l'astuce en tout cas, peut-être que plus tard j'aurai l'occasion de m'en servir.

nicorinne a écrit:

Si j'étais toi, j'essayerai la technique du trempage dans du coca-cola, je ne l'ai jamais testé mais il semblerai que cela puisse agir sur l'oxydation. En même temps ça ne coute rien d'éssayer   

+1,

j'ai testé sur du matériel bouffé par de l'eau de mer et ça a marché. ça ne coûte rien d'essayer. Sinon après trempage dans le WD 40 tu peux aussi essayer de chauffer un peu (pas au point de détremper l'acier) mais faudra peut être déchasser avant pour ne pas les abimer.

Autre possibilité si c'est de la rouille : une électrolyse

J'ai enlevé pas mal d'oxydation sur un CC avec un bain de vinaigre blanc + bicarbonate de soude dernièrement.
Je ne sais pas ce que pensent les plus aguerris d'entre vous de cette méthode.

Il m'est arrivé de trop laisser tremper un CC dans cette mixture, ce qui a eu pour effet de ternir légèrement l'acier. Un peu de pate puma rose et c'est parti.

Pour mon FB 25h immergé dans le WD40 ont eu raison de l'oxydation. Et si comme moi tu n'achète jamais de coca, tant mieux, une bouteille de WD40 te seras plus utile

Petite question : tu as une raison particulière de vouloir retirer la lame, ou c'est juste afin de pouvoir le faire étant donné que c'était initialement prévu pour ?

Faudrait que je mette la main sur du WD40 moi..   

"Le scotch et le WD40 sont les deux mamelles de la restauration" Sully

(surtout le scotch   )

charlie48horlogerie a écrit:

"Le scotch et le WD40 sont les deux mamelles de la restauration" Sully

(surtout le scotch   )

C'est en te lisant Charlie que j'ai compris l'importance du scotch en resto   

le scotch !! aie, il y a des membres qui risques de criser en voyant ça ! l'avis est plus que mitigé ...

vrai le but du levier et de le faire fonctionner mais si il n'y a pas d'utilité pourquoi essayer ! aprés essaye les différentes méthodes proposé !

moi je fait essayer: bain de wd40, coca, bain dans du sel , bicarbonate, etc etc ! mais il me semble qu'un membre(??) avait fait divers test du genre avec photo etc etc ...  

bon courage a toi donc ..

M'enfin ce qui est bien quand on a un CC qui plus est un FB c'est quand même bien s'il possède toute ses fonctionnalités.

Dans le levier du mien il y avait des vieux poils   mélanger à de la rouille et je ne sais quoi encore.

Maintenant qu'il est bien propre je suis plus serein quand même et cerise sur le gâteau il rase    

  >Nicorinne !!! RrrrrrRRR faut que j'affûte , je vais y arriver !! je le jure !

charlie48horlogerie a écrit:

"Le scotch et le WD40 sont les deux mamelles de la restauration"

  Tu m'as tué, là!

Tout à fait nicorinne, je suis bien d'accord, les vrais fb sont plus cool s'ils possèdent l'ensemble de leurs fonctionnalités..
C'est déjà le 2e fb qui me pose problème, c'est énervant.  

C'est un peu le problème avec ces vieux machins, mais une fois remis en route
c'est du pur bonheur.   

Newbie94 a écrit:

J'ignore ce qu'est le WD40 - Le WD40 est meilleur?

Le WD40 , est le plus connu , mais ce n'est ni plus ni moins , qu'une huile dégrippante et pénétrante ,
beaucoup plus fluide qu'une simple huile , tu n'es pas forcé d'immerger ton cc , en maintenant ton cc
mécanisme vers le haut , tu injectes le WD40 dedans à plusieurs reprises et tu laisses travailler ça à l'aise .

Les solutions plus acides telles que vinaigre ou sel , risquent de faire noircir le métal et le rendre plus
vulnérable à une oxydation future , donc rinçage abondant et lubrification après séchage   

Le coca peut être une solution également , mais pas encore testé donc je ne peux rien en dire   

Ok, merci pour l'explication.
Pour le moment, l'huile que mon paternel m'avait prêté a exactement la même utilité, une action dégrippante et comme 3j de ce traitement n'ont rien changé au problème, cela semble mal parti.

Tu pourrais essayer un trempage dans une solution de soude ça peut ternir un peu ta lame mais ça bouffe à peu près tout et la rouille n'y résiste pas. Attention c'est un produit assez dangereux. Port de lunettes et de gants conseillé

Laisse au bain dans le wd40, svitol ou produit semblable et de temps en temps preuve à presser avec un tournevis sur le levier.
Les acides attacheraient aussi le métal.
La coca contient acide phosphorique.

altus a écrit:

j'aurais été incapable de dire le fonctionnement du levier , pourtant des framebacks , j'en ai
quelques uns , mais pas (encore   ) à levier , merci Altus