Passion: Motos et motards

Un peu motard aussi depuis une trentaine d'années   , ça c'est mon actuelle en version
familiale , habituellement plus dépouillée et solo   

Très jolie HD j'ai essayé le 883 iron (je sais c'est pour les enfants   ), en mode balade. Le plaisir c'est tout de suite fait sentir   

Avec tous les radars que vous avez en France HD s'impose obligatoirement. Les sportives tu les mets sur une remorque et tu vas t'amuser sur un circuit  

C'est ça , on est tellement surveillé en france que cela devient invivable ... Dans d'autres pays les conducteurs sont responsabilisés et cela ce passe plutôt bien.

El Bretón Andaluz a écrit:

Avec tous les radars que vous avez en France HD s'impose obligatoirement.  

De la part d'un gars qui a 140 bourrins sous la selle de sa HD , c'est peut être un peu fort  

Oui mais lui il ne roule pas en France   

Hello!
Alors pour ma part, motard depuis toujours, mais officiellement depuis le 28 mai 2014  

Pour ma monture, un 1200 bandit N de 2003!

Le rêve, la HD Dyna, mais comme tous vers mon taf tourne avec ça plus par phénomène de mode que par passion..... j'attend que la mode passe!!!

Je viens de me séparer de mon bébé   
C'était une Yamaha FZ1 de 2008

Salut !

Honda SLR 650 pour moi !
Moto qui fait poireau de visu mais qui m'empêche pas de m'éclater autant qu'avec mon ancien DRZ 400 sm (wheel et compagnie   )

Je m'aperçois que je n'avais même pas confirmé

Et ben oui, elle est mienne depuis un an, on a déjà partagé 12000 bornes et que du bonheur, j'ai trouvé MON jouet ultime


Sinon, ben il a bien fallu faire des adieux, avec une pointe de nostalgie quand même

Yo les biker, je serais intéressé par l'achat d'une 125cc comme première moto. Vous avez des conseils, des modèles à acheter?

Pour plus ou moins 1.000€ tu te trouves une 125 Yamaha Custom, je crois me rappeler que c'est sur cette moto que ma fille avait pris les leçons de conduite pour son permis moto, c’est très maniable donc parfait pour s’initier.
Ça me rappelle qu'il y a une dizaine d’années j'avais sympathisé avec un jeune qui avait 16 ans et une 125 cm3 Suzuki customisée (Maintenant il roule en HD). Ça ne l'empêchait pas d'avaler des kilomètres.
Une année on était parti à Faro au Portugal et de mon coin il y a plus ou moins 400 km. Sa bécane ne dépassait pas le 100km/h mais comme il consommait moins il ne s’arrêtait pas, quand on s'arrêtait pour faire le plein ça nous prenait bien 1/2 heure pour boire une bière et s'en griller une pour les fumeurs. Ben pendant qu'on glandait on entendait le bruit strident de son moulin se rapprocher puis nous dépasser sans s'arrêter et à la fin il arrivait pratiquement en même temps que nous à destination.

Un ami avec lequel je roule a son gamin qui a passé son permis 125, il lui a acheté la 125MT de chez Yamaha, il a bien évidemment testé, et il en est très satisfait.
Je l'ai vu, ben il faut reconnaitre qu'elle a une sacré gueule pour une 125
Par contre, l'est pas donné la bestiole

Perso, je te conseillerai une vieille 125KMX ou DTLC, ça a de la gouache, c'est increvable et passe-partout, et pis ça se trouve pour pas cher (a contrario, important de la trouver intégralement d'origine, faut fuir les 125 bricolées, mais bon, comme toutes les bécanes)

bonsoir "El Bretón Andaluz" vous n'avez pas de radar en SPAIN ?

J'avoue que la 125 mt est vraiment belle ! Une kmx ou une dtlc,c'est pas moins fiable q'une yamaha ?

J'aime pas les motocross

gregours a écrit:

J'avoue que la 125 mt est vraiment belle ! Une kmx ou une dtlc,c'est pas moins fiable q'une yamaha ?

J'aime pas les motocross

Ce sont des enduros, pas des cross, la KMX est une Kawa (j'ai fait mas classes dessus) , la DT est une Yamaha, donc non, pas moins fiable qu'une autre Yam

gregours a écrit:

Yo les biker, je serais intéressé par l'achat d'une 125cc comme première moto. Vous avez des conseils, des modèles à acheter?

En fait ça depends pas mal de ce que tu veux faire avec et de tes gouts (custom, cross, sportive, ?)

LA référence des 125 en termes de fiabilité et de longévité c'est probablement la varadero, mais il faut aimer les trails et elle est pas donée du coup.

Perso jesuis en scoot 125 depuis 1an, j'ai longtemps regardé pour m'acheter une 125 mais je crois que je vais passer le A. J'aurai une bécane qui roule vraiment pour le même prix et la même conso (une cb500 coute le meme prix qu'une vara 125)

Un usage casi quotidien... Enfin j'hésite, j'ai peur de me tuer!

Ben j'ai passé mon permis moto en 1968 et je suis toujours vivant . Un motard qui n'est jamais tombé c'est comme un mec qui se rase au coupe-chou et dit qu'il ne se coupe jamais: C'est un menteur , mais c'est pas forcément mortel. La moto justement ça apprend à être prudent et fait de nous de meilleurs conducteurs de voiture.

Je n'ai pas peur d'une petite chute suite à un mauvais équilibre sur la moto. J'ai peur des saletés de mecs qui doublent par la droite, j'ai peur des champions du monde qui déboitent sans clignotant. Reconnaissez quand même qu'une chute en moto fait bien plus de dégâts qu'un accident en voiture... Qui plus est, l'état des routes en belgique est lamentable...

Quand on est motard, on fait gaffe à tout, sinon la sanction est immédiate, et parfois fatale...
Donc tout ce que tu as évoqué existe, et il faut faire gaffe...
Faut pas en avoir peur: la peur n'enlève pas le danger... Mais faut faire gaffe!
Et ce à quoi tu dois le plus faire gaffe, c'est de toi même, surtout au début.
Comme avec un coupe choux      
Permis moto passé en 86, roule-tous-jours pendant des années, voilà mes bestioles, au fil des années (sur la R1100GS, au lieu de 2014, lire 2015!!! et maintenant lire 2016 2020      ):


 







La Honda VT 500 Custom apparait deux fois...
Je l'ai rachetée au mec à qui je l'avais vendue et je suis repartie avec pour 3 ans et 20.000 km!!!
J'aurais fait plus de 80.000km sur cette moto: un vrai chameau, et hyper facile en ville!
Les rigueurs du froids en région parisienne me l'ont fait abandonné pour un... scoot : Piaggio 500 X9... La seule fausse note de la série, mais que du bonheur au plan confort pour un roule-tous-jours!!!
J'en suis aujourd'hui à un BMW R1100GS, mais plus de roule-tous-jours... Uniquement balades avec Madame!

gregours a écrit:

Un usage casi quotidien... Enfin j'hésite, j'ai peur de me tuer!

Moi je vais au taf tous les jours en deux roues et je suis toujours pas mort (en vélo avant). Sauf les jours de verglas.

D'ailleurs je me suis fais plus de frayeur en vélo qu'en scoot pour le moment.

Ah temsp que j'y suis 125 c'est bien pour de la ville, 70 max. Perso je fais tous les jours 30km avec des portions a 50/70 et 90. Sur celle à 90, qui doit faire 1.5km, je suis pas à l'aise. Le scoot est au bout de l'accélération je peux pas mettre de coups de gaz pour me dégager et les voitures me doublent comme des sal***.

J'avais pas mis les photos, les voila, du moins celles de la première et la dernière ... quoi que la dernière je ne sais pas encore si je vais la garder. C'est toujours un réel plaisir à conduire, mais je m'aperçois que je roule de moins en moins, que par périodes et celles-ci sont de moins en moins longues.
Bon c'est peut être lié au temps aussi, c'est jamais super agréable de rouler mouillé et j'ai tellement roulé sous la pluie que maintenant je deviens difficile  

la première, j'ai fait mes armes dessus, quelques frayeurs aussi. R65.


L'actuelle, elle roule comme un vélo (avec la fatigue en moins) et l'ABS en plus. R1150RT.

Hey V les copains motards

moi j'ai fait mes armes sur un 125 YBR de chez yamaha c'est tres bien pour demarrer, assez maniable vu que c'est un petit roadster et sa prend son 90kmh sans soucis.

puis apres suis passé chez les grands


Ma Suzuki Gladius SFV 650 (650cc twin injection)




Puis une Yamaha FZ8 R-Line (800cc 4 pat' injection)




Puis apres etre passé chez les grand je suis rentré chez les z'homme :p

Mon Harley Sportster 1200 XLR (1200cc carburateur twin evidement :p)




V a tous et prudence sur les routes !

Bien la jaune! enfin une vrai moto