Passion: Motos et motards

La guzzi en mode scrambler est très sympa. Je roule en 600 Diversion (jeune conducteur... depuis 3ans). Prochain changement sûrement pour une routière, transalp, GS... Mon rêve une HD dyna street.

V à tous

La moto, pour moi c'est juste la moitié de ma vie, j'ai commencé à roulé avec un suzuki 80ds une enduro en 80cc avec des frein à tambour qui fonctionné pas tjr, lol. Apres je suis passé sur des 50cc pour sur la route. Puis au 600gsr en 2008 et maintenant je suis revenue sur une ktm 450exc de 2007 pour rouler en offroad. Et je songe aussi à racheter une autre pour la route

Ma première moto, l'année de mon permis en 1968 était une 350 Cm3 BSA suivie d'autres anglaises. Les freins à tambours étaient plutôt des ralentisseurs . Conséquence, ça a influencé beaucoup ma façon de conduire que ce soit en moto ou en voiture, j'utilise toujours beaucoup le frein moteur. D'ailleurs j'ai l'impression que beaucoup de conducteurs ne doivent même pas connaitre quand on voit le nombre de lumières de freins qui s'allument dans les virages.

Des freins ??? C'est quoi des freins !

Ah ! Ils manquent, ceux là.

Tu es battu petit "jeunot" "El Bretón Andaluz".Ma première moto à que la gonzesse.

El Bretón Andaluz a écrit:

Ma première moto, l'année de mon permis en 1968 était une 350 Cm3 BSA suivie d'autres anglaises. Les freins à tambours étaient plutôt des ralentisseurs   . Conséquence,  ça a influencé beaucoup ma façon de conduire que ce soit en moto ou en voiture, j'utilise toujours beaucoup le frein moteur. D'ailleurs j'ai l'impression que beaucoup de conducteurs ne  doivent même pas connaitre quand on voit le nombre de lumières de freins qui s'allument dans les virages.

Mon frein arrière est totalement inutilisable (à moins d' avoir une enclume à la place du pied ! ) , je conduis du coup entièrement au frein moteur, ça tombe bien les Ducats n' en manquent absolument pas  !
Par contre ne surtout pas oublier, par temps de pluie, de ré-accélérer sur un rétrogradage avant de lâcher l' embrayage sous peine de faire quelques figures !
C'est du vécu !

Ah ces Ducati !!! Mais c'est peut être à cause de ces défauts,qu'on l'aime.C'est pleins de (petit)problèmes,mais c'est vivant.

C' est exactement ça !

nca000 a écrit:

El Bretón Andaluz a écrit:

Ma première moto, l'année de mon permis en 1968 était une 350 Cm3 BSA suivie d'autres anglaises. Les freins à tambours étaient plutôt des ralentisseurs   . Conséquence,  ça a influencé beaucoup ma façon de conduire que ce soit en moto ou en voiture, j'utilise toujours beaucoup le frein moteur. D'ailleurs j'ai l'impression que beaucoup de conducteurs ne  doivent même pas connaitre quand on voit le nombre de lumières de freins qui s'allument dans les virages.

Mon frein arrière est totalement inutilisable (à moins d' avoir une enclume à la place du pied ! ) , je conduis du coup entièrement au frein moteur, ça tombe bien les Ducats n' en manquent absolument pas  !
Par contre ne surtout pas oublier, par temps de pluie, de ré-accélérer sur un rétrogradage avant de lâcher l' embrayage sous peine de faire quelques figures !
C'est du vécu !

Un petit truc sympa sur les Ducat' c'est de mettre un volant moteur allégé, en plus d'avoir une montée dans les tours plus rapide, le moteur redescend aussi plus vite, du coup le frein moteur est moins important.

Bien sur le coup de gaz au rétrogradage est obligatoire pour pas faire une grosse virgule en entrée de virage (et dans le caleçon).

Le Twin c'est un style de conduite différent des 4 pattes, tu peux pas arriver sur les freins comme un cochon et tomber 2 ou 3 vitesses d'un coup sous peine de sanction immédiate

un peu moins de vitesse en entrée de virage, mais en soignant bien la trajectoire,on réaccélère beaucoup plus tôt et plus fort.

Une chose que je n' avais pas dite également : j' ai une dent de moins au pignon ...

nca000 a écrit:

Une chose que je n' avais pas dite également : j' ai une dent de moins au pignon ...

Tu veux grimper aux arbres?

Salut à tous,

Nouveau dans le monde des cc mais motard depuis 2000.
Je me suis,fait,la,main sur un Kawa ZR7 pour commencer pendant 1 an.
Puis un X11 que j'ai encore et que j'adore.
Mais je suis quand même passé sur du plus confortable roulant exclusivement en 2 roues pour aller travailler, BMW RT 1200 depuis Juin 2016 après 3 ans sur un BMW C650GT (et j'ai pas honte!)

Eh !!! C'est pas une honte de rouler en 2 roues,même si c'est une BM  
(mais non,je déconne)

Pas de rouler en BM, mais de rouler en scooter!!

Ribelli a écrit:

Pas de rouler en BM, mais de rouler en scooter!!

Un petit peu la honte quand même

Aujourd'hui je suis allé cherché la petite dernière pour la plus grande de mes belles filles qui va fêter ses 15 ans:

Hello folks!

J'ai une pointe d'envie pour les ducatistes qui roulent en SS. J'y viendrais c'est sûr, la prochaine bécane sûrement.

En ce moment et depuis 2 ans, je roule sur un CBR 600 f de 2011. Cette moto, c'est la quadrature du cercle pour moi. Sportive sans être excessive, et de bonnes aptitudes au voyage.

D'ailleurs je pars en road-trip de Nantes à Athènes au mois de Mai, si y'en a qui veulent faire un bout de route avec moi, z'êtes les bienvenus!

Orange_Duck a écrit:

Hello folks!

J'ai une pointe d'envie pour les ducatistes qui roulent en SS. J'y viendrais c'est sûr, la prochaine bécane sûrement.

En ce moment et depuis 2 ans, je roule sur un CBR 600 f de 2011. Cette moto, c'est la quadrature du cercle pour moi. Sportive sans être excessive, et de bonnes aptitudes au voyage.

D'ailleurs je pars en road-trip de Nantes à Athènes au mois de Mai, si y'en a qui veulent faire un bout de route avec moi, z'êtes les bienvenus!

Si tu passes par le sud au mois de mai, envoi en MP

Ils ne sont pas nombreux.Une petite cinquantaine pour le gîte et le couvert.

Alunni a écrit:

Ils ne sont pas nombreux.Une petite cinquantaine pour le gîte et le couvert.

Ils passent me récupérer à saint cyr et on s'arrête chez toi pour manger

Pas de PROBLÈME .Ah!attend,ma femme m'appelle.....OH! Vraiment désolé,on est en vacance pour cette période

Xeleven83 a écrit:

Si tu passes par le sud au mois de mai, envoi en MP

Je vais remonter par l'Italie, suivant le calendrier je passerai peut-être par le Sud de la France à la fin du mois de Mai

C'est les beaux jours reviennent ici, premiers jours depuis des semaines ou on a pas de verglas, de pluie ou de froid sidéral.
On recroise de motards sur la route du coup, on se sent moins seul a zizaguer entre les voitures