Neo Frame Back

Encore un neo frame back. Lame en niolox, trempe à 1040°c, double revenu à 165°c pendant deux fois 45mn.
Dos en titane grade 2 anodisé bronze, chasse en G10 translucide, Spacer type wedge en Titane grade 5, rivet et rondelle en laiton.
Visserie inox et rondelles bronze phosphore.
Préparation , grain 500, pierre 1000-3000-6000-8000, dragon tongue, purple lynn, grey slate et cuir.
13cm de long 8/8 et 8cm de tranchant. 7mm d'épaisseur au dos.

Il est magnifique!  
Franchement j'adore!  



(Ch'le veux!    )

hey !!

Il est vraiment sympa celui là ! J''aime beaucoup le côté un peu steam-punk

J'aime beaucoup !

Pas fan des trop "néo" d'habitude (surtout chasses synthétiques...), mais là l'ensemble est super harmonieux !

Très belles lignes, j'adore vraiment le dos d'une totale autre couleur, et les chasses assez translucides pour laisser la lame visible...

Un vrai CC des temps modernes pour une réalisation sans faute !

Merci , moi j'suis trés synthétique

C'est très très joli ça

Très très beau  
Par contre, côté pratique, la plaquette sur le haut de la lame ne risque t'elle pas d'accumuler des restes de savon ?

Pascal13692 a écrit:

Par contre, côté pratique, la plaquette sur le haut de la lame ne risque t'elle pas d'accumuler des restes de savon ?

Tu soulèves une question que je me pose depuis quelques temps, sur un frameback, le nettoyage est-il plus "complexe", car en effet le savon peut s'inséminer entre la lame et le dos du rasoir?  

Pascal13692 a écrit:

Très très beau  
Par contre, côté pratique, la plaquette sur le haut de la lame ne risque t'elle pas d'accumuler des restes de savon ?

Si totalement, au nettoyage je nettoie systématiquement mes lames avec un mouchoir en papier le matin, suffit de passer un petit coup le long de la plaquette. Et au pire, 5 coups de tournevis de temps à autres, un coup de polish en dessous et roule. Et là on est sur un inox. J'utilise mon frame back qui est en 90MCV8 depuis plus d'un an et demis, et j'ai aucun soucis particulier d'accumulation de savon ou d'oxydation au ras de plaquettes.
Sinon on pourrait eviter que de l'eau s'infiltre en dessous en mettant un mince fillet de loctite ou autre entre la plaquette et la lame, mais cela a mon sens absolument aucun intérêt.

Kiss Nicolas a écrit:

Pascal13692 a écrit:

Par contre, côté pratique, la plaquette sur le haut de la lame ne risque t'elle pas d'accumuler des restes de savon ?

Tu soulèves une question que je me pose depuis quelques temps, sur un frameback, le nettoyage est-il plus "complexe", car en effet le savon peut s'inséminer entre la lame et le dos du rasoir?  

Le nettoyage d'un frame back est toujours un peu plus "chiant" que d'un cc classique mais bon c'est 10s de plus le matin. Guère plus.

Ok merci pour la réponse  

Je confirme ce que dit Cardoso ; j'ôte systématiquement la lame sur mon frameback pour nettoyer le haut de la lame et le dos car l'eau arrive toujours à s'infiltrer.
C'est vrai que ça ne prend que peu de temps.

Merci pour les conseils! J'ai un frameback qui ne va pas tarder (merci encore Thaeris  ) et je ne voudrais surtout pas faire une boulette avec  

Super sympa!
L'anodisation tient bien le coup après quelques passages au cuir?

superbe ! J'aime beaucoup.

En toute simplicité : bravo  
Ce CC a vraiment une belle gueule !

re:respect: 

Bonsoir ,
Le cc moderne   , belle allure avec le dos rapporté et vissé ,  
Le contexte des prises de vue est parfait aussi

Phil

Merci , pour l'ano je dois être à plus ou moins 700-800 passes sur le cuir, et cela bouge pas, a terme cela peut fadir un peu avec le frottement, mais c'est assez simple vu la couleur de réanodiser. Un bain d'acide de batterie, trois piles 9v en série et on doit arriver à peu prés à cette couleur. perso moi je fais au flambart à main levée mais faut commencer à avoir un peu d'expérience sinon on est pas homogène.

Troisième rasage avec, le fil s'adoucit doucement sur les 2/3 inférieurs, encore un peu de travail sur le nez, le niolox c'est \"con\"à polir

cardoso5fr a écrit:

Un bain d'acide de batterie, trois piles 9v en série et on doit arriver à peu prés à cette couleur. perso moi je fais au flambart à main levée mais faut commencer à avoir un peu d'expérience sinon on est pas homogène.

C'est beau aussi quand c'est pas trop homogène  

Là c'est surement de l'acier fait par chauffe je dirais. Mais sinon on peut avoir ça sur le titane, je le fais aussi au flambart. cela dépend de ce que l'on cherche. Mais si on veut retrouver l'aspect que j'ai donné à l'origine, faut rester homogène

C'est un échappement en titane.

Ah d'accord, je savais pas qu'on faisait des échappements en titane

Superbe travail, décidément, si un jour j'ai des sousous à dépenser, je saurais qui contacter pour le faire.

Je ne me vois pas trop à la tête d'un engin de ce genre, mais un beau wedge en 7 ou 8 avec un joli nez de ta confection, je dis "Oui!".

j'ai déjà fait des vrai wedge pur jus. C'est une plaie à passer au strop, mais cela se fait, celui que je transmettrait à mon fils (je l'ai fait juste avant sa naissance, c'était mon premier en 115w8, il est avec un morceau de poirier du jardin et je me suis rasé avec le jour de sa naissance et la veille) est un real wedge

Tu fais des true wedges??? 
La vache, je croyais que c'était super rare comme cc, on en voit peu.
Mes 2 cc les moins évidés ne sont que near wedge, un true c'est très différent?