vitesse d'affilage

Manox a écrit:

A mon humble avis de non-mathématicien, la question n'est pas celle de la vitesse...Mais celle de la force cinetique...

A savoir, est ce que la vitesse induite par le mouvement à pour effet d'augmenter la force de frottement cinetique...

Et la je cale... Je dirai que oui, car la vitesse nécessite une plus grande force motrice, augmentant de fait la force de frottement cinetique. Mais d'un autre côté, je me demande si la force motrice ainsi utilisée ne vient pas réduire le coefficient de frottement de la surface utilisée ....

Bon courage amis ingénieurs...

Désolé, mon ami, mais pour une fois que j'ai l'occasion de contre-dire un mathématicien, j'en profite !
En effet, le coefficient de frottement, est, comme son nom l'indique, un coefficient.
Il est fixe et déterminé pour chaque couple de matériau.
En d'autres termes, pour un couple donné de matériau (cuir contre acier, pour ce qui nous concerne), le coefficient de frottement est invariable.

Ce qui varie, c'est l'effet du frottement.
Et là, je vous laisse continuer votre débat, parce que justement, le but est de savoir si la vitesse modifie l'effet du frottement...

Chichil a écrit:

Manox a écrit:

A mon humble avis de non-mathématicien, la question n'est pas celle de la vitesse...Mais celle de la force cinetique...

Désolé, mon ami, mais pour une fois que j'ai l'occasion de contre-dire un mathématicien, j'en profite !

Heu... Il y a confusion !

Manox a justement écrit qu’il n’était pas mathématicien.
Le matheux, en l'occurrence, c’est moi !

Oui, désolé les gars, j'ai beaucoup de qualités, mais alors je suis aux mathématiques ce que l'australopitheque est aux circuits imprimés...

Tout objet en os ou en ivoire conviennent, tant qu'il son sans arrêtes vivent et sans rugosités
beaucoup de fer a frisé sont en corne, cela convient aussi pour glacer le cuir

Formule pour affiler un coupe-chou:


Ne pas oublier de diviser la solution trouvé par deux pou r l'allée et le retour

ta formule est fausse il manque l'effet de résistance a l'air

Je pense qu'il faut aussi prendre en compte la dilatation du métal car selon cette formule à 37 passe /seconde on atteil les 749 degrés et le fil n'a plus le même volume, d'ailleurs le métal est détrempé comme le montre la courbe du bas ce qui oblige à affiler sous azote au delà de 24 passés / seconde
Bon OK je sors

Alunni a écrit:

Formule pour affiler un coupe-chou:


Ne pas oublier de diviser la solution trouvé par deux pou r l'allée et le retour

Ce sujet part en sucette.

Pascal13692 a écrit:

Ce sujet part en sucette.

À l’anis ?

Très très fin jvallois

la force cinétique je m'y connaît je suis chauffeur-livreur

exemple : pour un camion de 26 Tonnes et 3 essieux son chargement et de 100 KG à l'arret
à 40 KM le chargement et de 6 tonnes
à 80 KM le chargement et de 24 tonnes

la formule de la force cinétique : E cin = M.V2\2

conclusion plus on va vite plus le chargement et important

Mais bien sûr

un camion de 26 tonnes a un chargement de 100 kilos a l'arrêt

il a dû oublier sa caisse a outil

arrête KARIM

j'essaye d'expliqué smuirph la force cinétique pour nous chauffeur je ne voit pas le mal j'essaye de participé a ton post

et ben dis donc! quand je pense que je me suis fait balayer comme un vilain pollueur quand j'ai voulu aborder la pression! Je pense que Karim parlait d'un camion format 26 tonnes ayant un chargement de 100kg

Plus ça va et plus ça dérive du sujet de départ
Quel est le rapport de la force cinétique d'un camion avec la question de savoir si la vitesse d'affilage a un effet sur le fil

Enfin bref, une des rares réponses ayant un lien direct avec ce qui nous intéresse est celle-ci :

Walter92 a écrit:

J ai replongé dans mes cours de mécanique et j'ai retrouvé ça:
L’intensité de la force de frottement dépend du poids des objets en contact et de la rugosité de leur
surface en contact.
Par contre, ni la taille de la surface de contact, ni la vitesse du mouvement influencent l’intensité de la
force de frottement.

Il semblerait donc que la vitesse n'a aucune incidence sur la qualité de l'affilage (et c'est mon avis de départ). Par contre (c'était trop simple) si l'intensité de la force de frottement (la pression qu'on met sur la lame, donc) dépend du poids des objets, l'efficacité serait plus efficiente si on appuie sur le rasoir...
Pourtant on recommande d'avoir la main légère sur le cc pour ne pas provoquer éventuellement un morfil...

Heu, j'ai mal à la tête docteur

Participe pas

comment explique-tu une charge de 100 kilos
qui a 40 km fait 6 t
et a 80 km 24 t , plus un camion de 26 t , donc 50 tonnes a vide , et la boite a outils

j' en ai raté des trucs

T'inquiète pas

Ça devient féroce là.......

a la base smuirph le camion de 26 T il et a vide selon son PTRA on mets un poids de 100 KG plus un camion va vite Plus ca devient un projectile c'est ca que j'essaye d'expliqué smuirph

STOP
reprenons le fil du post

LA VITESSE D'AFFILAGE
le cuir influe t'il sur la vitesse comme je le disais plus haut
quand pensez-vous ?
je cite
Pour ma part, j'ai tout les strops disponible cités sur le forum sauf celui d' MI2
la vitesse dépend aussi du cuir, le phénomène de succion est plus importante sur un LATIGO, donc des passes moins rapides mais plus efficace.
La lame influe sur la vitesse, un wedge colle plus au cuir qu'un évidé
tout les cuirs ont leurs spécificités

exemple ; un LATIGO de PASCAL est plus (fuyant)grain de cuir très fin, haute qualité, donc passes rapide mais (sèche)
un LATIGO de TCHARPE a plus de (succion)grain de cuir très fin, haute qualité passes plus (lente) cuir plus (gras)

La préparation d'un cuir joue aussi sur les passes, plus le cuir est utilisé plus il (s'affine) deviens plus souple
le fait de frotter sa main sur un strop, dépose du sébum ce qui donne une meilleure glisse
de même que lissé son strop avec un os, ou autre objet de forme cylindriques.

Pascal13692 a écrit:

Pourtant on recommande d'avoir la main légère sur le cc pour ne pas provoquer éventuellement un morfil...

pour moi c'est plus le manque de tension du strop qui risque de créer un morfil

smuirph a écrit:

Pour ma part, j'ai tout les strops disponible cités sur le forum sauf celui d' MI2

c'est juste pour t'éviter une addiction supplémentaire

donc en résumé, il faut aller vite mais pas trop et ne pas appuyer mais un peu quand même

Pour en revenir à l'energie cinétique, on parle d'accélération constante ou pas ?