Heureuse trouvaille!

Je me permet de solliciter votre aide après un certain temps d'absence. En effet, en fouillant dans de vieilles affaires de mes grands-parents, j'ai retrouvé le coupe-choux que voici:


C'est apparemment un Le Grelot 1931 6/8 mais il n'est pas en très très bon état comme le montrent ces photos:









Voila, j'aurais donc aimer avoir plus d'informations sur ce rasoir et vos avis concernant sa restauration, notamment pour quitter cette rouille. Le fil n'a pas l'air trop endommagé, juste une petite ébréchure ce qui me laisse un petit espoir de pouvoir me raser avec un jour.

Je vous remercie d'avance pour l'attention que vous porterez a mon post ainsi que pour vos réponses!!!

Pour la rouille, brossage avec huile, pierre d' argile, papier de carrossier fin (à partir du grain 800, puis au delà), les solutions ne manquent pas !
mais tu peux dire adieu aux gravures de la lame !
Pour repolir la lame, après, c' est Dremel et feutres, avec une pâte à polir.
Les posts précédents regorgent de conseils et photos : inspire-t-en, tu devrais trouver de bonnes idées !

manifestement tu vas devoir faire sauter le rivet pivot pour degager la lame et desoxyder aussi au niveau du pivot...une fois demonté, ben faut frotter avec de l'abrasif , la laine d'acier /de fer en 00 plus une huile très fluide est aussi une solution. puis les papiers abrasif etc...

effectivement, heureuse trouvaille

pour évaluer le travail à faire sur ce CC, je commencerai par pierre d'argile et huile de coude, et comme noux4 le dit, il te faut faire sauter le rivet.
La pierre d'argile est vraiment un super produit que j'ai découvert il y a peu grâce au CCC .

À+ et bonne restauration

Personnellement je frotte la rouille avec une solution à la soude caustique pour désincruster en profondeur. C'est très efficace. Puis abrasifs divers (papier de verre de gros grain à grain fin)
Malheureusement, les gravures risquent fort de trépasser au passage de ces abrasifs.
Il faudra effectivement faire sauter le river pour dégager la lame.

En ce qui concerne le CC médaille d'or 1931, j'en ai 2 (5/8 & 6/ et j'en suis pleinement satisfait. C'est un bon acier, facile à affiler et à entretenir.

Bon courage pour cette restauration.

OK merci pour vos réponses dès que j'aurais un moment je ferais un ptit tour au magasin de bricolage du coin pour prendre un peu de matos (j'ai rien chez moi) et j'essaierai de le faire revenir. (dommage pour les gravures, on verra bien je vais essayer d'y aller délicatement, le principal c'est qu'il revive )

Enfin bon première étape faire sauter le rivet!

comme les zozos du dessus, en fait il n'est pas si abimé tu sais.

Re bonjour, je voulais vous mettre au courant de l'avancée des travaux. J'ai fait sauter le rivet mais malheureusement la chasse n'y a pas survécu ( de toute façon elle n'était pas très esthétique et elle était deja rayée).

J'ai passé la lame a la pierre d'argile pour y voir un peu plus clair. La rouille superficielle (celle de couleur rouille) est partie laissant désormais des traces de rouille noires qui se sentent au toucher. Voilà je pensais poncer a l'eau avec du papier de carrossier de grain très fin. Mais cette opération ne va t-elle pas faire des micro rayures sur la lame, de plus il y en a deja quelques unes, je voulais savoir si je pourrais les faire partir par la suite.

Ptites photos d'illustration:

Les papiers abrasifs de carrosserie ne laisseront pas de réelle trace, surtout quand tu poliras la lame à la fin. Tu peux utiliser des papiers à l'eau 400 - 600 - 1000 et au delà, ensuite paille de fer 000, et re pierre d'argent/d'argile et même pâte à polir. Si tu as une Dremel, tu obtiendras aussi un excellent résultat (plus rapide en tout cas qu'à la main).
bon courage et patience. prend bien ton temps pour cette restauration, c'est la clé du succès.

erjdecharente a écrit:

comme les zozos du dessus, en fait il n'est pas si abimé tu sais.

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